荆荆铁路施工难度最大控制性工程完成
来源:荆州发布 文章类别:行业资讯 发布时间:2022-11-16 浏览次数:4813次
11月15日凌晨1时30分许,新建荆荆铁路工程右线江汉运河2号特大桥18号门式墩钢盖梁,跨汉宜铁路吊装施工顺利完成,标志着荆荆铁路全线施工难度最大的控制性工程如期推进。
新建荆荆铁路右线江汉运河2号特大桥位于荆州区境内,其中14-18号墩采用5榀门式墩钢盖梁和7孔简支箱梁上跨汉宜高铁,与营业线夹角为7.2°。单榀门式墩钢盖梁重达174吨,采用吊装质量500吨履带起重机进行作业,工程施工难度大,设备和技术要求高。
为保证施工吊装顺利安全进行,施工单位中铁十二局荆荆铁路JJSG-4标项目部和建设单位、设计单位、监理单位、设备管理配合单位等通力合作,在汉宜铁路天窗时段精心组织施工,同时加强施工安全管理,采用先进施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。
18号门式墩钢盖梁完成吊装后,14-17号4榀门式墩钢盖梁将陆续根据作业计划,在17至22日间进行。
记者叶力铭 潘路 孙杨 柯以鹏 通讯员郇欣
新建荆荆铁路右线江汉运河2号特大桥位于荆州区境内,其中14-18号墩采用5榀门式墩钢盖梁和7孔简支箱梁上跨汉宜高铁,与营业线夹角为7.2°。单榀门式墩钢盖梁重达174吨,采用吊装质量500吨履带起重机进行作业,工程施工难度大,设备和技术要求高。
为保证施工吊装顺利安全进行,施工单位中铁十二局荆荆铁路JJSG-4标项目部和建设单位、设计单位、监理单位、设备管理配合单位等通力合作,在汉宜铁路天窗时段精心组织施工,同时加强施工安全管理,采用先进施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。
18号门式墩钢盖梁完成吊装后,14-17号4榀门式墩钢盖梁将陆续根据作业计划,在17至22日间进行。
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(编辑:工程监理招聘网 www.job5588.com)
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